دير الزور – سوكة نيوز
المؤسسة العامة للطرق بوزارة النقل السورية، كشفت عن خطتها لسنة 2026، وهي خطة كبيرة بتركز على صيانة وترميم الطرق الدولية والرئيسية بمحافظات دير الزور والرقة. المهندس معاذ نجار، المدير العام للمؤسسة، أوضح إنو هالمبادرة هدفها الأساسي تطوير شبكة الطرق وتسهيل حركة النقل بين المحافظات.
بالنسبة لمحافظة دير الزور، الخطة مخصصة مبلغ بيوصل لـ 39.4 مليار ليرة سورية لصيانة طريق دير الزور – الميادين – البوكمال، وهاد بيشمل كمان تحويلة الميادين، وإصلاح الجسور المتضررة على طريق الصالحية – السويعية. وفي كمان 3 مليار ليرة سورية مخصصين لصيانة طريق دير الزور – الميادين – البوكمال الجديد. ومن ضمن المشاريع المهمة التانية بدير الزور، في 15 مليار ليرة سورية لطريق دير الزور – تدمر، وحوالي 13.4 مليار ليرة سورية لطريق دير الزور – الرقة (الشامية)، وهاد الرقم بيشمل كمان تصليح الجسور اللي تضررت على طريق العياش – الطريف – التبني.
الخطة بتضم كمان مشاريع خدمية تانية، متل تخصيص 400 مليون ليرة سورية لصيانة شبكة تصريف مياه الأمطار، و300 مليون ليرة سورية لعمليات تنظيف الطرقات بدير الزور. وبالإضافة لهدول، في مليار ليرة سورية مخصصين لصيانة وتأهيل جسر عين أبو جمعة على طريق دير الزور – الرقة، و500 مليون ليرة سورية لتأهيل جسر الكنامات بدير الزور.
أما مشاريع الطرق الطويلة، فبتشمل تأهيل وصيانة طريق دير الزور 47 اللي بيربط دير الزور بالحسكة بطول 65 كم بمبلغ 5 مليار ليرة سورية، وطريق دير الزور – الحسكة القديم بطول 70 كم بمبلغ 3 مليار ليرة سورية، وطريق دير الزور – الرقة (الجزيرة) بطول 80 كم بمبلغ 3 مليار ليرة سورية، وطريق دير الزور – البوكمال (الجزيرة) بطول 140 كم بمبلغ 5 مليار ليرة سورية.
وبالنسبة لمحافظة الرقة، الخطة بتشمل مبلغ تقديري بيوصل لـ 25 مليار ليرة سورية لصيانة طريق الرقة – حلب السريع بطول 35 كم، و15 مليار ليرة سورية لطريق الرقة – تل أبيض بطول 20 كم. وكمان، في 10 مليار ليرة سورية لكل من طريق الرقة – معدان – دير الزور بطول 10 كم، وطريق الرقة – أثريا – سلمية بطول 13 كم. أما طريق المنصورة – الرصافة – أثريا وطريق الرقة – الكرامة – المتب – دير الزور (كل واحد بطول 7 كم)، فمخصص إلهن 5 مليار ليرة سورية لكل واحد للصيانة.
المهندس نجار أكد إنو هالمشاريع مهمة كتير لإعادة تأهيل البنية التحتية للطرق بالمحافظات الشرقية، ولتحسين الربط بين المدن ومراكز الإنتاج، وهالشي بدوره بيدعم النمو الاقتصادي وبيسهل حركة الناس والبضائع. وذكر إنو التنفيذ بيبدأ بس يتأمن الموافقات المالية اللازمة. وزارة النقل كانت عم تشتغل على تحضير دراسات فنية للجسور والطرق المتضررة بالمنطقة الشرقية من وقت تحريرها، وخلصت بالفعل إصلاحات طارئة لجسر الرقة القديم (جسر المنصور)، وعم تخطط لتأهيل جسر الرقة الجديد (جسر الرشيد).
